无人搬运车AGV控制器平台

AGV自动导引运输车－－AGV（Automated Guided Vehicle）是指装备有电磁或光学等自动导引装置。移动机器人（Robot）是自动执行工作的机器装置。它既可以接受人类指挥，又可以运行预先编排的程序，也可以根据以人工智能技术制定的原则行动。它的任务是协助或取代人类工作的工作，例如生产业、建筑业，或是危险的工作。AGV小车，运输车。(Automated Guided Vehicle，简称AGV)，通常也称为AGV小车。指装备有电磁或光学等自动导航装置，能够沿规定的导航路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输车。工业应用中不需要驾驶员的搬运车，以可充电的蓄电池为其动力来源。一般可通过电脑来控制其行进路径以及行为，或利用电磁轨道(electromagnetic path-following system)来设立其行进路径，电磁轨道黏贴于地板上，无人搬运车则依靠电磁轨道所带来的讯息进行移动与动作。AGV可以通过与物流管理系统的连接，实现任务调度和交互，提高物料搬运的效率和精度。无人搬运车AGV控制器平台

AGV在制造业的生产线中大显身手，高效、准确、灵活地完成物料的搬运任务。并且可由多台AGV组成柔性的物流搬运系统，搬运路线可以随着生产工艺流程的调整而及时调整，使一条生产线上能够制造出十几种产品，较大程度上提高了生产的柔性和企业的竞争力。1974年瑞典的VolvoKalmar轿车装配厂为了提高运输系统的灵活性，采用基于AGVS为载运工具的自动轿车装配线，该装配线由多台可装载轿车车体的AGVS组成，采用该装配线后，装配时间减少了20%，装配故障减小39%，投资回收时间减小57%，劳动力减小了5%。AGV在世界的主要汽车厂，如通用、丰田、克莱斯勒、大众等汽车厂的制造和装配线上得到了普遍应用。东莞无人叉车AGV控制器背负式激光导航AGV的导航算法和路径规划算法精确高效，提高物流运输效率和准确性。

AGV机器人的专业技术申请量主要集中在日本、美国、欧洲、韩国、中国等国家，日本通过对复杂AGV简化研究，转化为AGC，在专业技术申请量上超越AGV发源国美国。中国引入AGV的时间比较晚，但有后来居上的趋势，AGV申请量排名只次于日本，占据第二位。国内的专业技术申请人主要集中在高校和中小企业，其中高校申请人如苏州工业园区职业技术学院、南京航空航天大学、合肥工业大学等。通过对AGV 相关专业技术文献的标引，发现专业技术申请侧重领域很多，其主要包括改善导航方式研究（根据具体的应用环境选取特定的导引方式，或者采用多种导引方式结合的方式取长补短以达到较好的综合效果）。

非预定路径（自由路径）导引方式其一是指在AGV上储存着布局上的尺寸坐标，通过识别车体当前方位来自主地决定行驶路径的导引方式，又称车上软件一编程路径方式；其二是指激光导引。激光引导，该种AGV上安装有可旋转的激光扫描器，在运行路径沿途的墙壁或支柱上安装有高反光性反射板的激光定位标志，AGV依靠激光扫描器发射激光束，然后接受由四周定位标志反射回的激光束，车载计算机计算出车辆当前的位置以及运动的方向，通过和内置的数字地图进行对比来校正方位，从而实现自动搬运。目前，该种方式的应用越来越普遍。并且依据同样的引导原理，若将激光扫描器更换为红外发射器、或超声波发射器，则激光引导式AGV可以变为红外引导式AGV和超声波引导式AGV。智能化AGV，让物料搬运更加轻松便捷。

特种行业:在以AGV的自动驾驶为基础集成其他探测和拆卸设备，可用于战场排雷和阵地侦察，英国军方正在研制的MINDERRecce是一辆侦察车，具有探测、销毁及航路验证能力的自动型侦察车。在钢铁厂，AGV用于炉料运送，减轻了工人的劳动强度。在核电站和利用核辐射进行保鲜储存的场所，AGV用于物品的运送，避免了危险的辐射。在胶卷和胶片仓库，AGV可以在黑暗的环境中，准确可靠的运送物料和半成品。米克力美开发的AGV搬运机器人已经投入兵器维护和矿山实际应用。AGV的远程监控功能，使管理人员能够实时掌握搬运情况。舟山AGV控制器公司

电动叉车AGV的操作界面简单直观，易于操作和监控，降低了操作人员的培训成本。无人搬运车AGV控制器平台

本文将从以下几个方面简单介绍AGV小车的组成并重点讲解其实现通讯的基本技术。AGV硬件组成：AGV的硬件组成主要包括以下几部分。(1)动力系统：车载电源、驱动装置(伺服电机、驱动器、车轮、制动装置、控制卡)(2)传感系统(包含安全系统、定位导航系统)：各种传感器、数据采集装置(采集卡)(3)通信系统：工业无线客户端(无线网卡)(4)控制系统：转向装置、车载计算机(5)车体支架：AGV的车体主要包括了机械结构，并预留部分空间用于电气控制(6)其他装置：另外还包含人机界面、操作面板、控制面板等辅助装置无人搬运车AGV控制器平台