汽车示波器

此外，是德科技MXR示波器还引入了实时频谱分析仪的功能，以前的是德科技示波器jin有普通的FFT或内置扫频仪，这是首ci内置实时频谱分析仪。DDR5商用也是今年的热点，它对于测试仪器又带来哪些挑战和要求？据杜吉伟介绍，zui大的挑战就是除了信号完整性之外，需要测DDR的上电顺序和掉电顺序。MXR系列是德科技示波器专门配置了软件做电源轨序列测试，并通过专门的模板保证其时序左右偏离的范围。是德科技MXR示波器定位于中高duan示波器，测到DDR3完全没有问题，再往上的话，还是推荐使用V、Z或UXR系列。深入了解示波器：示波器的高级触发功能。汽车示波器

一个是德科技数字示波器对波形进行采样，并用AD转换器将模拟图像转换为数字波形，zui后是德科技示波器将波形重现到屏幕上面。当我们将探头接到线路上面时，垂直系统控制调整信号的衰减和放大，这个和是德科技模拟示波器一样。接着，在采样系统中对信号进行模－数转换（ADC），连续的模拟信号变成了离散的点。水平系统的时基决定了采样率的水平。比如我们的DSOX4054A的zui大采样速率为5GSa/s，说明它zui快的情况下能够在每秒钟采样5G个点。经过采样量化的点被存到存储器里面，并拼成波形图。4通道示波器用于调节被测信号光迹在屏幕垂直方向的位置。

在是德科技示波器捕获了单条轨迹之后，用户能够平移和缩放到任意感兴趣的事件。在是德科技示波器连续运行模式下，是德科技示波器连续采集并显示每一个与触发技术指标匹配的条件。可变余辉或无限余辉可使多个已捕获信号覆盖在初始信号上。连续模式允许用户对被测 器件进行实时查看。可在单次采集或连续重复采集模式中进行上升时间或脉宽测量、数学函数或FFT分析。大部分带宽低于6GHz的实时示波器包括lMΩ和 50MΩ输入，可与多种探头和电缆搭配使用。 是德科技实时示波器有三个重要的技术指标定义，即：带宽、采样率和存储器深度。在选择是德科技实时示波器时，还需要考虑其它更重要的技术指标。

第三层创新架构是Solutions Groups，这是是德科技从安捷伦（Agilent）拆分出来之后的一个重大改变。因为今tian面向的多是行业客户，比如5G、数据中心、汽车等等，不同的行业客户对解决方案的需求是不一样的，客户希望能够提供真正的交钥匙解决方案。SoluTIons Groups就起到这样一个作用，可以完成一个交钥匙的工程给客户。也正是这样三层的创新架构保证了是德科技的产品、解决方案能够持续在市场上保持竞争优势。客户希望能够提供真正的交钥匙解决方案。SoluTIons Groups就起到这样一个作用，可以完成一个交钥匙的工程给客户。也正是这样三层的创新架构保证了是德科技的产品、解决方案能够持续在市场上保持竞争优势。峰值自动（p-p auto）：无信号时，屏幕上显示光迹；有信号时，无需调节电平即能获得稳定波形显示。

是德科技示波器在 28 GHz 到 85 GHz 频带之间具有出色的 -158 dBm/Hz DANL（显示平均噪声电平），可以对低功率宽带信号进行标准接收机质量的 EVM（误差矢量幅度）测量。 · 对带宽高达 10 GHz 且载频高达 110 GHz 的宽带信号进行直接测量，无需使用外部下变频器即可进行高质量的宽带分析。 · 即时升级到两个可独li配置的相位相干通道，轻松实现 MIMO（多路输入多路输出）测量支持。 · 具有 16 位数字下变频（DDC）I/Q 数据输出的 10 位高清 ADC（模数转换器），确保了卓yue的毫米波测量精度。 · 256GSa/s实时采样率或 3，200 MSa/s 复合采样率，可提供极宽的 110 GHz 频率范围和 2．16 GHz DDC 分析带宽。 · 灵活的毫米波扩展和 DDC 带宽许可选件，使得基于示波器的毫米波宽带分析具有出色的性能和业界可以承受的价格。示波器的触发方式有四种。MSOV254A示波器

CXA射频信号分析仪都是帮客户执行信号表征、验证电路设计和排除故障的得力助手。汽车示波器

强大的8合1仪器，减少了测试tai占用的空间、缩短了配置和测试时间，同时zui大限度降低串扰。内置实时频谱分析仪，可完成异常信号的频域捕获，无论信号是同步的还是异步的。 · 内置故障猎人，深度学习正常信号，随着时间的推移，不断对它们进行比较分析，以发现异常信号，并捕捉伴随异常信号发生的事件。使用者可快速解决问题，排除不正常、偶发或杂波信号。 · 8个模拟通道和16个数字通道可同时使用且不牺sheng其性能，使复杂信号相互作用的监测和分析成为可能。并将8通道示波器带宽提升到6GHz，为测试工程师的设计开发开辟了更广阔的天地。 · 如搭配使用强大的PathWave Infiniium离线分析软件，设计团队在测试tai完成测量后，可进一步执行各种分析和数据操作，甚至和不同城市和国家的团队远程协作，提升效率。汽车示波器