广东节能环保车窗膜

车辆信息如下，区域钢化的特点是破碎后中间区域“块状尺寸大”，能够一定程度的透过破碎车窗识别路况。而且破碎后的玻璃仍然不会飞溅，所以在能够保证安全的前提下，区域钢化玻璃是比较理想的选项。目前大部分「≥10万级」的量产车的后档与侧窗使用这种玻璃，入门级合资品牌汽车的标准会略差一些，毕竟这些车对于用户需求不是那么在意。特殊标准：部分中高级汽车才会使用「全车夹层玻璃」，目的是为了保证安全、提升NVH（噪音/振动/声振粗糙度）的体验——一分钱一分货，双层玻璃的制造成本总会高一些，所以只有中端以上的高价车才能达到这一标准。不过车窗在一般情况下都不会破碎，因为只要车架强度高则不会在碰撞中挤碎车窗以及车窗膜。车墨镜为您时刻解答车类问题，目前车墨镜推出的变色膜深受喜爱，不仅解决了熏黑灯膜晚上不透光的问题，还能保持白天是熏黑灯膜的效果，一举两得，欢迎各界新老朋友前往关注了解！

你不知道的是，汽车玻璃贴车窗膜有7大好处：1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。4、营造私密空间。选择合适的品种，贴膜后，通常在车外看不清车内，而在车内可以看清车外，保留隐私和安全。5、降低空调省耗。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达一定程度的节省油耗。6、增加美观。根据个人喜好，通过贴膜能个性化美观爱车。7、防眩光。降低因为眩光因素造成的意外情况。目前市场上的品牌鱼龙混杂，建议大家还是买大品牌有保障，比如车墨镜品牌的车膜，不管其工厂，品牌实力，还是售后都是有保障的。

这个信息溢出的年代，大部分买车的车主都会选择有天窗的，即使没有全景天窗，也是会有个小型的，到现在普及率非常的高，这样开出去感觉才不会丢面子，现在高级的一点车，都会选择全景天窗，在漆黑的夜晚，带着另一半一起看个星星，非常有感觉吧？天窗的好处大家都清楚，但是对于天窗中隐藏的危险，你知道多少呢？对于天窗突然自爆的新闻也不在少数，已经屡见不鲜了，这些天窗自爆都是事先毫无征兆，在行车过程中突然发生，爆裂的天窗可能造成车上人员受伤。天窗为什么会自爆呢？一般天窗的玻璃都是使用的钢化玻璃，与产前挡的夹胶玻璃不同，只要有足够的外力，一瞬间就会击成碎片。天窗的面积越大，爆裂的风险也越大，因此，为天窗贴膜，与其说是为了防紫外线，隔热，不如说是为了自己的安全多加了一道防护层，至少在爆裂的时候，玻璃能保持一个整体，而且整车都是碎玻璃。目前只有少数车型是用的夹层玻璃做天窗，所以有天窗的话，比较好是能贴个车窗膜。推荐使用车墨镜-天窗冰帘，阻隔99%的红外线，保持车内凉爽之外，还能阻隔99%的紫外线，防止乘客的皮肤晒黑晒伤。

其实很多车主都不清楚的，汽车玻璃贴车窗膜有7大好处：1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。4、营造私密空间。选择合适的品种，贴膜后，通常在车外看不清车内，而在车内可以看清车外，保留隐私和安全。5、降低空调省耗。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达一定程度的节省油耗。6、增加美观。根据个人喜好，通过贴膜能个性化美观爱车。7、防眩光。降低因为眩光因素造成的意外情况。目前市场上的品牌鱼龙混杂，建议大家还是买大品牌有保障，比如车墨镜品牌的车膜，不管其工厂，品牌实力，还是售后都是有保障的。

准备好了吗？告别严寒，天气转暖，随着季节变化，不少车主决定为爱车装贴玻璃车窗膜，这当中既有新车首要次贴膜，也有决定撕除老膜贴新膜的。这里这个好有几个要点，与您分享。玻璃膜的日常使用车墨镜的天窗侧窗玻璃膜质量好的往往可以使用五年六年以上时间，甚至还有十年以上的，玻璃膜几乎没有需要日常注意的事项。但一般在膜刚刚贴好以后，需要晾干放置一段时间即可，避免粘贴粘贴处破开。贴在内侧的玻璃膜基本上不会受到损伤，影响使用的因素只有老化变色。而贴在玻璃外侧的膜，出现损伤以后是否影响使用，至于是否需要更换则看车主的个人意向。

车墨镜天窗冰帘的隔热性能远超天窗冰甲，而且性价比极高。广东节能环保车窗膜

你知道吗？区域钢化的特点是破碎后中间区域“块状尺寸大”，能够一定程度的透过破碎车窗识别路况。而且破碎后的玻璃仍然不会飞溅，所以在能够保证安全的前提下，区域钢化玻璃是比较理想的选项。目前大部分「≥10万级」的量产车的后档与侧窗使用这种玻璃，入门级合资品牌汽车的标准会略差一些，毕竟这些车对于用户需求不是那么在意。特殊标准：部分中高级汽车才会使用「全车夹层玻璃」，目的是为了保证安全、提升NVH（噪音/振动/声振粗糙度）的体验——一分钱一分货，双层玻璃的制造成本总会高一些，所以只有中端以上的高价车才能达到这一标准。不过车窗在一般情况下都不会破碎，因为只要车架强度高则不会在碰撞中挤碎车窗以及车窗膜。车墨镜为您时刻解答车类问题，目前车墨镜推出的变色膜深受喜爱，不仅解决了熏黑灯膜晚上不透光的问题，还能保持白天是熏黑灯膜的效果，一举两得，欢迎各界新老朋友前往关注了解！