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上海远梓电子科技有限公司高低温四门两盖开闭耐久试验台架部分试验台分模块化设计，分为活动组合式试验台底架，发动机舱盖解锁及开闭机构，后备箱解锁（电子及机械）及开闭机构，4个各自**的侧门内解锁及开闭机构、油箱盖开闭机构、商务车侧滑门开闭机构以及侧门测速及测力传感元件、气动传动系统和计算机控制系统等组成。各支架可以自由组合满足多种车型及车型状态的实验要求。6.3.2.1活动组合式试验台底架包括白车身支撑架体、整车支撑架体、侧面安装架体（两套）。可以根据不同车型的车身宽度作相应调整。在矩形结构支架上，车身支撑架体沿车辆纵向可调距离范围0—1000mm，沿车辆横向可调距离范围0—400mm。且必须保证试验动作时支架的稳定性。6.3.2.2左右侧门外开执行机构左右侧门外开执行机构必须分模块设计，便于移动和组装。单个模块主要由开闭机构（开闭摆臂和摆动气缸或者开闭摆臂和齿轮直线气缸组成）。试验开启机构通过模拟人实际开门的动作，将车门有效的拉开。侧门的打开角度可调，比较大打开角度为100度。关门滑动轮机构参照“GB15743”试验要求，对门机构施加压力，达到关门效果，同时实现检测侧门强度功能。该设备主要用于多种汽车制动软管总成后软管堵塞及软管耐压性能的检验通过此试验判定成品软管的合格与否。浙江摩擦轮送件系统软管切管生产厂家咨询

上海远梓电子科技有限公司关键技术本项目通过对粗糙度仪测试过程的研究，结合现场实际情况，研制一套全自动进样装置，其涉及的关键技术如下：1）送料系统设计有效解决了不同薄厚、不同尺寸（36-60cm）圆片样取样。2）双头抓取机构结合旋转机构设计，在测量试样的同时，后一块试样已在等待工位，有效提高工作效率。3）送样系统设计精确定位，满足单面可测试三个工位，且有足够长度空间完成测量；4）翻转系统设计灵活、稳定将试样放置测量台上。5）设备集成设计，减小外形尺寸，提高设备移动灵活性。6）控制系统采用PLC技术，提高操作方便性，同时设立手控应急系统，确保进样作业的连续性和安全性。7）使用安全方案设计，提高设备运行安全；8）优化结构布置，科学分布位置；9）人性化设计，提高操作和检修方便性；10）全自动进样装置与原粗糙度仪有效整合为一个整体（全自动粗糙度仪测量系统）四川矫直系统软管切管联系方式上海远梓采用蜂窝状的吸盘有10个吸盘并排在一起吸盘表面带有弧度当吸盘抽真空时让单根软管尽量离开。

上海远梓电子科技有限公司汽车制动软管100%气压定压检测 试验机WEL试验机按测试不同汽车制动软管的要求，试验程序灵活变化，下面对此作详细介绍：1）将控制柜上总电源开关旋至ON，电源指示灯亮；2）根据不同的软管类型，安装相应的检具及密封件；3）将转换开关旋到“自动”档，依次按下“控制断+控制通+回原点”按扭，使机器回到原点待机状态，此时白色指示灯亮，各信号处于正常状态；4）检查工装、安全等项目；5）原点指示灯亮后，将待测软管正确放入夹具中；6）脚踩下脚踏开关，安全门自动关闭；7）机器处于自动工作状态，此时夹手自动夹紧软管，磁性开关检测是否装夹到位；8）左右连接及夹紧气缸动作进行密封，磁性开关检测是否装夹到位；9）先进行低压测试，低压测试合格后自动进行高压测试；10）如果高、低压测试不合格，相应的红色指示灯亮，只有高压测试合格后相应的绿色指示灯才亮；11）高压测试完成后，放气阀启动进行高压放气，只有测试管路压力降到安全范围内，安全门才会自动开启。12）取下被测软管，整个实验结束，等待下一个试验。13）压力传感器有压力曲线分析与判断(只观看当前曲线）有问题报警。

设备主要部件简要介绍1、主机YZ-10A型落料划线机主机采用电动式，足以保证甲方各不同型号汽车制动软管落料，电机传动部分与主机一体化，电机置于主机上部，通过离合系统带动凸轮机构对软管落料和自动收集打包，完全实现全自动化，无须工作人员参与。（机械简易装配图可在合同订立后一周内提供。）2、上料系统圆盘转动系统，将整卷软管放置在这里，通过摩擦轮动作，自动按需要进料。3、矫直系统因软管盘绕变形展开后有一定弧度，通过矫直系统会使其顺直，矫直系统通过电动疲劳运动，可根据不同型号不同弯曲程度通过调整达到要求的矫直效果。4、送料系统采用伺服电机带动卧轮卧杆进行送料，可以运送不同型号软管，可以调节电机转速(3～6m)/min,送料传动轮￠9～￠12(mm)5、电气控制电气控制选用PLC为主控，大电流控制触点采用中间继电器转换，PLC源程序随设备提交，方便甲方更改。整台设备控制程序有三个部分，分别为对软管落料、对软管划线和印字，以及自动收集打包软管。上海远梓电子科技有限公司软管全自动落料划线机汽车软管气压定压试验具有“一机二用”功能，即能对制动软管堵塞的检测，也能对制动软管耐压能力的检测。

上海远梓电子科技有限公司气压定压检测机设备概述：主要针对汽车制动软管公司生产的软管进行通气量和耐高压性能测试。该机械采用日本主要汽车零件制造企业三樱工业株式会社的专业设备制造技术，选用德国进口控制元器件设计制造。具有自动化程度高，操作方便、产品质量稳定，生产高效，操作过程中，安全门关闭，安全可靠等特点。模块化得工装检具，适用不同产品的快速换线生产。设备框架及大量零件均采用铝合金及不锈钢材质，整套设备外形美观、结构紧凑，气动及电器控制部分安全、可靠。电器部分主要使用西门子元器件,低压气动部分使用SMC电磁阀,高压是PARKER电磁阀,AST压力传感器.主机驱动方式：气动主控制:PLC显示系统：触摸屏人机界面低压空气源压力：0.6MPa~1MPa高压空气源压力：14MPa(可达25MPa)，低压测试:压力设定5.5bar,,加压时间5秒,保压时间5秒,保压时间内压力下降不得超过0.5bar高压压力测试:压力设定140bar,,加压时间15秒,保压时间20秒,保压时间内压力下降不得超过5~8bar自动化要求：手动上、下料，自动检测；自动化程度：选用进口压力传感器进行高、低压自动检测，脚踏开关动作；报警:声光报警系统显示内容:工序、参数及故障提示上海远梓供应软管全自动落料划线。设备具有对胶管全自动送料、落料、两端划线、废料分拣的功能。四川矫直系统软管切管联系方式

送往粗糙度仪并通知粗糙度仪进行粗糙度的测试，测试完毕后通知机械人手臂送三点位置与反 面的测试；浙江摩擦轮送件系统软管切管生产厂家咨询

汽车制动软管拉索检验设备汽车制动软管，拉索测试设备是根据相关国家标准和美国通用公司标准要求设计制造，主要对制动软管耐压耐疲劳耐腐蚀抗老化等性能进行检测。主要设备有制动软管挠曲机，气压定压测试机,应力腐蚀试验箱,冷疲劳试验机压力温度试验台,综合试验台,耐久性试验台,ABS脉冲试验箱以及拉索弹塑性变形试验台等10余种产品.其中和通用公司合作开发制造六台仪器属国内**.目前上汽集团上海汽车制动器公司，南京7425工厂、青岛三祥科技有限公司，芜湖通和汽车管路系统有限公司都使用以上设备。浙江摩擦轮送件系统软管切管生产厂家咨询