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SMT加工中静电防护方法，工艺控制法：为了在电子产品制造中尽量少的产生静电,控制静电荷积聚，对已经存在的静电积聚迅速消除掉，即时释放，应从厂房设计、设备安装、操作、管理制度等方面采取有效措施。静电防护器材：（1）人体防静电系统包括防静电腕带、工作服、帽、手套、鞋、袜等（2）防静电地面包括防静电水磨石地面、防静电橡胶地面、PVC防静电塑料地板、防静电地毯、防静电活动地板等。（3）防静电操作系列：包括防静电：I：作台垫、防静电包装袋、防静电物流小车、防静电烙铁及工具等。SMT加工设备年保养检查电箱各电源接触是否良好，检查设备各器件磨损情况,并进行更换、检修。江西线路板设计SMT加工公司推荐

SMT加工中转移焊接操作不当。转移焊接是指将焊料先加在烙铁头，然后再转移到连接处。而不恰当的转移焊接会损伤烙铁头，造成润湿不良。所以正常的转移焊接方式应该是烙铁头放置于焊盘与引脚之间，锡线靠近烙铁头，待锡熔时将锡线移至对面。将锡线放置于焊盘与引脚之间。烙铁放置于锡线之上，待锡熔时将锡线移至对面。不需要的修饰或返工。贴片加工的焊接过程更大的忌讳就是为了追求十全十美进行修饰或者进行返工。而这一做法不单不能够让贴片的质量加完美，相反容易造成贴片金属层断裂，PCB分层，浪费不需要的时间甚至造成报废。所以千万不要对贴片进行不需要的修饰与返工。江西线路板设计SMT加工公司推荐SMT加工中贴片工艺是一个比较复杂的过程。

SMT加工中防静电技术指标要求（1）防静电地极接地电阻<10Ω。（2）地面或地垫：表面电阻值105-1010Ω；摩擦电压<100V。（3）墙壁：电阻值5×104-109Ω。（4）工作台面或垫：表面电阻值106-109Ω；摩擦电压<100V；对地系统电阻106-108Ω。（5）工作椅面对脚轮电阻106-108Ω。（6）工作服、帽、手套摩擦电压<300V；鞋底摩擦电压<100V。（7）腕带连接电缆电阻1MΩ；佩带腕带时系统电阻1-1OMΩ。脚跟带（鞋束）系统电阻0．5×105-108Ω。（8）物流车台面对车轮系统电阻106-109Ω。（9）料盒、周转箱、PCB架等物流传递器具一表面电阻值103-108Ω；摩擦电压<100V。（10）包装代、盒一摩擦电压<100V。（11）人体综合电阻106-108Ω。

在电子产品制造中，静电放电往往会损伤器件，甚至使器件失效，造成严重损失，因此SMT加工中的静电防护非常重要。静电和静电的危害：静电是一种电能，它存留于物体表面，是正负电荷在局部范围内失去平衡的结果，是通过电子或离子的转换而形成的。静电现象是电荷在产生和消失过程中产生的电现象的总称。如摩擦起电、人体起电等现象。随着科技发展，静电现象已在静电喷涂、静电纺织、静电分选、静电成像等领域得到宽泛的有效应用。但在另一方面，静电的产生在许多领域会带来重大危害和损失。在电子工业中，随着集成度越来越高，集成电路的内绝缘层越来越薄，互连导线宽度与间距越来越小，例如CMOS器件绝缘层的典型厚度约为0．1μm，其相应耐击穿电压在80-100V；VMOS器件的绝缘层更薄，击穿电压在30V。而在电子产品制造中以及运输、存储等过程中所产生的静电电压远远超过MOS器件的击穿电压，往往会使器件产生硬击穿或软击穿（器件局部损伤）现象，使其失效或严重影响产品的可靠性。SMT加工中经测试、检验合格的印制电路板在封装前应用离子设备喷射一次，以消除可能积聚的静电荷。

SMT加工的品质如何保证，质量控制：电子加工的质量控制是确保产品质量和电子加工厂生产效率的重要步骤。以回流焊工艺为例，虽然可以通过回流焊炉中的炉温控制系统和温度传感器来控制炉内温度，但PCBA上焊点实际温度不一定等于回流焊的预设温度。虽然SMT贴片回流焊机的工作正常，温度的控制也在设备的温控精度范围之内。但是由于pcb板的质量、组装密度等不可控的因素影响，炉温曲线也会相应的产生波动。因此，必须对回流焊机的温度进行连续性的监控，以确保质量控制的进行。车间内的清洁度不达标，会严重影响电容电阻的可靠性，会加大贴片加工设备的故障维修率，降低生产进度。中小批量SMT加工生产厂家

SMT加工中出现的放射状裂痕一般都有撞击点可循，原因多为点状压力造成，如顶针、吸嘴、测试治具等。江西线路板设计SMT加工公司推荐

受累于汽车产业的整体宏观环境低迷，毫米波雷达，电子后视镜与雷达集成，驾舱域控制器，平台化产品应用的车辆EC收入水平也出现下降的趋势。据前瞻产业研究院统计，2014年，我国毫米波雷达，电子后视镜与雷达集成，驾舱域控制器，平台化产品应用的车辆EC板块收入达21.31%，至2019年上半年则下降至19.63%。由于我国毫米波雷达，电子后视镜与雷达集成，驾舱域控制器，平台化产品应用的车辆EC产业已放开了股比限制，外资零部件巨头纷纷在中国汽车市场上以独资或控股合资的方式建厂，向合资品牌车企提供配套零部件，占据着中国毫米波雷达，电子后视镜与雷达集成，驾舱域控制器，平台化产品应用的车辆EC较高的市场占比，攫取了巨大的收入，也挤压了本土零部件企业的生存空间。而加工由于具有更轻的重量而得到普遍采用。目前，发达地区汽车的内饰件已基本实现塑料轻量化，塑料在汽车中的应用正在由内饰件向外饰件、车身与结构件发展。因此国内企业积极通过调整和优化资源配置来缓和压力，但由于根本问题得不到解决，为了形成规模性的成本优势，优化产品结构，汽摩及配件企业之间将不可避免的进行兼并重组。江西线路板设计SMT加工公司推荐

宁波探谱汽车科技有限公司是一家新能源汽车研究、开发；汽车动力控制系统、汽车动力冷却系统和空调系统及其相关零部件、智能化汽车电子系统零部件的研究、开发、制造、加工，技术咨询和售后服务，自营和代理货物的进出口，但国家限定经营或禁止进出口的货物和技术除外。各类PCB加工业务。的公司，是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。公司自创立以来，投身于毫米波雷达，电子后视镜与雷达集成，驾舱域控制器，平台化产品应用的车辆EC，是汽摩及配件的主力军。宁波探谱致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心，为用户带来良好体验。宁波探谱始终关注汽摩及配件市场，以敏锐的市场洞察力，实现与客户的成长共赢。