东莞万江街道机场智能停车设计

智能停车系统由哪些组成?车位引导系统由超声波探测器、车位指示灯、引导单元、引导屏和应用软件组成，即在每个车位正中心处上方安装一台超声波探测器，由上向下发射超声波，根据发射和接收回来的声波距离和锥度面积的不同来。在每个车位前安装一台车位指示灯，车位指示灯显示红色时，表示该车位有汽车停泊，车位指示灯显示绿色时，表示该车位空位系统使用电力载波方式进行超声波探测器与引导单元的数据传输，超声波探测器与引导单元之间只需部署两根电源线即可完成电力供应和数据传输的双重作用，减少了现场施工、布线的工程量，降低线材成本。智能停车结合车牌识别技术，实现快速进出停车场，减少排队等待时间。东莞万江街道机场智能停车设计

智慧停车场设备部署：（1）、入口：包括中距离读卡器、停车场入口机、电动道闸、临时车自动吐卡机、车辆检测器、感应线圈、剩余车位显示装置和摄像机等设备。（2）、出口：包括中距离读卡器、停车场出口机、电动道闸、车辆检测器、感应线圈和摄像机等设备。（3）、收费管理处：管理电脑、报表打印机等。智慧停车场多重安全设置：(1) 读卡器与卡实施双向密码鉴别机制。感应卡决不能仿冒。(2) 具备图象对比识别功能，及车辆、人员、卡信息须出入相配，否则报警显示，不留任何管理漏洞。(3) 卡在未经出口处之读卡机识别证实该车辆确己出场前，不能用作进场，以防止逃票。数据同步，各出入口具有联网功能，保持数据一致性，当网络断开，处于脱机状态时，系统能正常运行，网络接通，数据自动恢复。东莞万江街道机场智能停车设计使用场景丰富，智能停车适用于住宅区、商务区、景区等多种场景。

智能停车系统优势：（1）构思新颖巧妙，（2）采用智能识别系统，智能车库设计识别读卡器，实现了一车一位一卡，自动化程度高，保证了安全便捷的存取车。中国停车场大都是自走式，远不能满足汽车的增长对车位的要求.建造在地下的智能立体停车库具有高密度的特点，是停车库中较为先进的形式。这种形式的车库容量大，且大型的容量可达1000～3000个车位，调车速度快，自动化程度高，是各大城市解决停车难的较佳选择。智能立体停车库是集自动化技术、机器人技术、计算机技术为一体的智能化、立体化的物流储运系统，能够自动而可靠地完成车辆的存取以及相关信息的管理。

工作流程，立体车库存、取车流程。固定用户存车有卡（持有期卡和储值卡）的车主在进入停车场时，经车辆检测器检测到车辆后，将IC卡在地面入口控制机的读卡区掠过，读卡器读卡并判断卡的有效性，同时摄像机摄录该车的图像，对于有效的IC卡，系统将按照卡内的车辆信息（车型、大小等）合理分配车库、空车位，并通过语音和中英文显示屏提示车主。自动道闸的闸杆升起放行并将相应的数据（如进入时间等）存入数据库中。车位引导显示屏亮起，指示车主通往所对应的地下车库。到达地下车库后在车库旁的读卡器上读卡确认车辆已停好在原先分配好的空车位置，车主再离开车库。智能停车系统有助于缓解城市停车资源紧张的现状，提高车位使用率。

系统使用的智能卡种类：1.临时卡（时租卡）是立体车库停车管理系统授权发行的一种智能卡，是临时或持无效卡（非本系统使用卡、过期的月租卡、储值金额不足的储值卡）的车主到该停车场停车时的出入凭证。车主在停车场停车发生的停车费用必须支付现金，并在出场时将卡交回停车场收费处。2.无偿卡类同期卡，无偿卡通过日期来进行限制入场，如果车场已满位时无偿卡不能入场。3.临免卡临时的无偿卡，在车辆出场时需将卡交回。6.贵宾卡是车场为特殊人士提供的较高级别的无偿卡，与无偿卡的区别在于没有期限的限制，场内车位已满时可以入场。智能停车系统具备车位共享功能，提高车位利用率，降低空置率。东莞企石镇商场智能停车系统

智能停车系统运用大数据分析，实现车位实时更新，提高车位利用率，缓解城市停车难。东莞万江街道机场智能停车设计

智能停车系统优势：(1)可延展性高、极具灵活性，由于系统采用超声波到引导单元，引导单元自主运算车位变化构架，所以系统中各个引导单元就类似于多个‘小停车场'。这种结构使车库车位数量的多少和系统整体性能没有任何关系，二期项目在建时丝毫不会影响一期已建项目的正常使用。(2)系统组网简洁、稳定性高，传统引导系统组网结构繁杂，这样的组织结构臃肿死板，即使只有几十个车位的小型停车场，也必须配备包括管理中心或中间控制器在内的全套设备，应用不灵活。而且一旦管理中心或中间控制器故障，则所有引导屏将无法显示车位信息，整个系统基本处于瘫痪状态。停车引导系统中的引导单元集数据采集、信息计算、余位显示功能为一体，高度智能化，有效避免组件过多带来的数据丢失问题，使系统组网更简单，稳定性更高。东莞万江街道机场智能停车设计