东莞莞城街道办公楼智能停车施工

功能，复合管理，停车场能同时适用业户停车和临时停车。1.对于长期用户车辆，采用中距离非接触卡，感应距离在50-80CM。 同时该卡还可应用于门禁系统中；2.对于临时外来车辆，系统将通过自动出卡机发临时卡（短距离小于10mm），记录外来车辆的进出时间，根据停车时间进行自动计费、收费并显示。剩余车位显示，在停车场入口处设置剩余车位显示牌，显示当前停车场内的剩余车位数，当停车场公共停车位已满时，给出满位指示。智能停车能实现脱网收费的功能。同时系统可以根据所有用户的需求功能均在红门总部安装并严格调试合格。高低双层出入口操作面板设计，解决了行业中大货车，大客车停车管理（如无法与轿车同用系统票箱取卡，刷卡等）不便之弊端。将各组件模块模块集中在一起，将原一进一出的管理人员必须三人方能完成的事一人就可轻松完成。利用先进科技，智能停车工程实现了车辆自动识别和管理。东莞莞城街道办公楼智能停车施工

随着“互联网+停车”发展，智慧停车也走进生活。目前曲江新区已实现全部泊位地磁覆盖。通过地磁设备自动计时计费，告别了单纯依靠人工值守的管理模式，也避免因离场不及时带来误计费的不便，提升了用户满意度和管理效能。为缓解“停车难”问题，曲江新区在竹里巷试点引入智能平板锁设备，针对竹里巷场地狭长、紧邻盲道和行道树、无法安装道闸等问题，引入本应用于路内停车的智能平板锁，进行开放式、无人化、智能化管理。“停车缴费扫码加载不出来”，“缴费要关注公众号……”为提升停车方便度，曲江新区率先开展ETC智慧停车试点工作，打造陕西交控ETC设备的停车场。ETC无感支付实现不停车快速缴费，有效提升通行效率和周转率。东莞莞城街道机场智能停车市价智能停车工程的高效管理系统能够实时监控停车场的车辆流量和停车位情况。

智慧停车场使用人群：头一类用户是“固定用户”，其特点是：停车场内有固定车位，每天驾驶车辆进出0 ～ N次。在现有停车场管理系统中，大多数是采用“智能卡（近距离型）”对“固定用户”进出停车场进行管理。也就是说，用户每次进出停车场时，驾驶人员必须靠近“读卡机”停车，并在“读卡机”设备前近距离（小于1米）出示智能卡，这样才能使“读卡机”读取卡片信息，驱动“挡杆”抬起，实现“放行”操作。在车辆通过闸机过程中，驾驶员要完成一系列动作，如：“减速”、“停车”、“开车窗”、“刷卡”、“等待挡杆抬起”、“开车”等，显然，这是个虽能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。

智慧停车是以停车位资源为基础，通过运用无线通信、GPS定位、视频、大数据等多项技术和多种设备终端，对城市停车位进行采集、规划、管理，实现停车位资源的实时更新、查询、预定、导航等一体化服务。智慧停车是城市静态交通的重要构成。与传统停车场相比，智慧停车通过智慧化手段统一管控和调度，有助于实现停车位资源配置较优化，提升城市交通资源利用效率，推进城市数字化治理进程。智慧停车场的目的是让车主更方便地找到车位，包含线下、线上两方面的智慧。智能停车场系统可以与其他智能设备进行联动，实现智能化的停车场管理，提升了停车场的整体效能。

一直以来，停车场者就希望能找到一种高效率的方法，在不停车条件下，实现对“固定用户”驾驶的车辆进行管理。这样的解决问题的方法可以使驾驶员和车场管理者都感到满意。第二类用户是“临时用户”，其特点是：停车场内没有固定车位，必要时驾车进出停车场客户，实现临时性停车。这类用户在进出停车场时，必须停车刷卡，接收管理。总之，必须解决常规条件下，“停车刷卡通关”的问题。“停车刷卡通关”的问题已解决。通过无线技术，实现10米感觉固定用户感应系统，道闸可做到自动升降。智能停车工程通过高科技手段实现了车辆进入停车场的自动辨认和管理。机场智能停车设备

高科技技术的引入使得智能健身设备能够自动记录和分析用户的运动数据。东莞莞城街道办公楼智能停车施工

智能车位：视频车位引导系统，在车位上方安装摄像头，通过视频分析车位下方是否有车位，从而通过系统引导车辆。本发明适用于人流量大、管理相对混乱的大型商业广场和机场。反向寻车技术，在商场、商场等大型停车场，车主返回停车场时，由于停车位大，环境和标志相似，不易辨别方向，很容易在停车场迷路，找不到自己的车辆。倒车取车系统通过视频车位检测器检测车辆，视频通过开关传输到识别终端。识别车牌、车位等信息后，通过以太网传输到数据服务器，较终共享给各个查询终端。用户只需在查询终端上输入车牌号或其他相关信息，就能尽快找到车辆的停放区域。东莞莞城街道办公楼智能停车施工