Shanghai to Sendai运价

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集装箱（货柜）基本知识：

集装箱是一种能反复使用的便于快速装卸的标准化货柜。

有20尺，40尺，45尺，50尺，另有高柜HQ，重柜GP之分，还有了冷藏柜，开顶柜，液体柜等。

目前，国际上通常使用的干货柜有：20尺货柜，40尺货柜，40尺高柜。

内部尺寸与配货重量尺码：20尺柜，也称20GP；内容积为5.69米X2.13米X2.18米，配货毛重一般为17.5吨，体积为24-26立方米。

40尺柜，也称40GP；

内容积为11.8米X2.13米X2.18米，配货毛重一般为22吨，体积为54立方米。40尺高柜，也称40HQ；

内容积为11.8米X2.13米X2.72米，配货毛重一般为22吨，体积为68立方米。45尺高柜，也称45HQ；

内容积为:13.58米X2.13米X2.71米，配货毛重一般为29吨，体积为78立方米。以上货柜的毛重的体积都只是一般情况。具体实际情况看船是哪条航线，以及哪个船公司。不过一般超出一般毛重的话会相应的收取超重费。体积而言；

20GP理论上可以装28个立方。40GP理论上可以装58个立方，40HQ理论可以装68立方，45HQ理论上可以装78立方。 上海到罗萨里托运价SO NO.或者BOOKING NO .这个号码跟后面的柜号以及提单号码都可以进行货物追踪查询。

传统航运流程冗杂繁琐，价格不透明、物流无追踪。但是，通过“简宜运”可以一键查到海运、空运、铁运、快递的不同运输方案和运价、物流可视化、履约自动化等智慧的国际物流产品，这一切烦恼都可解决。用户只要动动鼠标，就可以像订机票一样完成下单，从价格、船期查询，到舱位预订，都能搞定。此外，在发货过程中，企业还可以像查询快递一样，实时追踪国际物流运输的节点，货物是否上船、是否抵达目的港等等，都会通过客户自己的订单管理系统立即推送给收发货人。

什么是报关？什么是买单报关？

报关是指货物、行李和邮递物品、运输工具等在进出关境或国境时由所有人或其代理人向海关申报，交验规定的单据、证件，请求海关办理进出口的有关手续。

我国海关规定报关时应交纳的单据、证件。

有：进出口货物报关单、进出口货物许可证、商品检验证书、动植物检疫证书、食品卫生检验证书以及提货单、装货单、运单、发票、装箱单等。买单出口，其实就是没有出口权的工厂或SOHO通过买别的进出口公司的核销单，以该公司的名义进行外贸出口。

买单出口所买的“单”主要是指核销单，但是卖单出口服务的公司除了提供核销单之外还需要提供与核销单抬头一致且盖有公章的报关单、报关委托书、装箱单、商业发票、外销合同、报检委托书、存仓委托书等单证。买单的公司拿到报关资料后，只需要把整套报关资料交到报关行或者货代即可。 国际物流中的自然风险是指物流过程中由海风和大雨等自然因素引起的风险。

运输保险通常双方在签定《购货合同》中已事先约定运输保险的相关事项。

常见的保险有海洋货物运输保险、陆空邮货运输保险等。

其中，海洋运输货物保险条款所承保的险别，分为基本险别和附加险别两类：

基本险别有平安险、水渍险和一切险三种。

平安险的责任范围包括：由于海上自然灾害引起的货物全损；货物在装卸和转船过程中的整体灭失；

由于共同海损引起的、分担和救助费用；

由于运输船只触礁、搁浅、沉没、碰撞、水灾、引起的货物全损和部分损失。

水渍险是海洋运输保险的基本险之一。

按中国人民保险公司的保险条款，其责任范围除了承担平安险所列各项风险外，还承担恶劣气候、雷电、海啸、洪水等自然灾害的风险。

一切险的承报保责任范围相当于水渍险和一般附加险的总和。附加险别附加险别有一般附加险和特别附加险两种类型。

一般附加险有提货不着险、淡水雨淋险、抽窃短量险、渗漏险、破损破碎险、钩损险、混杂沾污险、包装破裂险、霉变险、受潮受热险、串味险等。 海外仓的优势在于提升商品的派送速度，节省物流成本，避免物流排仓爆仓的压力，可以提升用户体验。上海到冈比亚舱位

下单后能全球追踪自己的货物运输进程。Shanghai to Sendai运价

物流相关英语知识：Booking number：订舱号码

Vessel：船名

Voyage：航次

CY Closing DATE：截柜日期，截关日

closing Date/Time：截柜日期

SI CUT OFF date/time：截提单补料日期/时间

Expiry date：有效期限，到期日期

Sailing date：航行日期/船离开港口的日期

ETA（ESTIMATED TIME OF ARRIVAL）：预计到达时间，到港日

ETD（ESTIMATED TIME OF DELIVERY）：开船日

ETC（ESTIMATED TIME OF CLOSING）：截关日

Port of loading（POL）：装货港

Loading port：装货港

From City:起运地

EXP（export）：出口

Final destination：目的港，目的地

Place of Delivery（POD）或ToCity：目的地，交货地

Port of discharge：卸货港

Discharge port：卸货港

Load Port:卸货港Dry：干的/不含液体或湿气

Quantity：数量

cargo type：货物种类 Shanghai to Sendai运价

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