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卸扣是索具的一种。国内市场上常用的卸扣,按生产标准一般分为国标、美标、日标三类;其中美标的**常用,因为其体积小承载重量大而被使用。丽奇卸扣按种类可分为G209(BW),G210(DW),G2130(BX),G2150(DX).按型式可分为弓型,弓型带母卸扣和D型(U型或直型)D型带母卸扣;按使用场所可分为船用和陆用两种。安全系数有4倍、5倍、6倍,甚至8倍(如瑞典GUNNEBO超级卸扣)。其材质,常见的有碳钢、合金钢、不锈钢、高强度钢等。表面处理一般分为镀锌(热镀和电镀)、涂漆、镀达克罗,丽奇卸扣适用于电力、冶金、石油、机械、铁路、化工、港口、矿山、建筑等各行各业。卸扣应光滑平整,不允许有裂纹、锐边、过烧等缺点。严禁使用铸铁或铸钢的卸扣。扣体可选用锻造,轴销可棒料锻后机加工。不应在卸扣上钻孔或焊接修补。扣体和轴销长久变形后,不得进行修复。使用时,应检查扣体和插销,不得严重磨损、变形和疲劳裂纹。使用时,横向间距不得受拉力,轴销必须插好保险销。轴销正确装配后,扣体内宽不得明显减少,螺纹连接良好。卸扣的使用不得超过规定的安全负荷。应光滑平整,不得有裂纹、锐边和过烧等缺点,对可疑区域可用放大镜等手段进行复查。卸扣以二倍安全负荷作为试验载荷进行试验。 港口码头吊装用钢丝绳,麻芯6*37+FC,6*36WS+FC,钢芯6*36WS+IWR.专业钢丝绳销售
绞车钩头制作及与车辆连接:1、钩头必须使用绳皮,必须设专门悬挂装置。 2、钢丝绳绳卡数量:钢丝绳公称直径dr≤19mm时,绳卡数量不得小于3付。绳卡间距应等于6—7倍绳径,绳卡方向必须保持一致,绳卡夹座扣住钢丝绳工作边 3、钩头固定绳皮采用插接法固定绳皮时,插接长度应大于钢丝绳绳径的15倍,并不得小于300mm。
钩头与车辆连接时,依据2004年版《煤矿安全规程》第412条规定:钢丝绳与车辆连接使用不能自行脱落的连接装置,并加装保险绳。(注:文中再提《煤矿安全规程》均为2004年版)
钩头与1t矿车的连接:钩头插入连接装置处用经过试验符合标准要求的1t矿车插销连接。
钩头与3t平板车的连接:钩头插入连接装置处,使用经过试验符合标准要求的M42×300的**螺栓连接。
钩头与空**车辆(支架运输车)的连接:钩头与车辆之间采用Φ18×64刮板输送机链配相应连接环连接或采用经试验符合标准要求的卡环连接。
钩头与重**车辆(装支架后)的连接:在采区公用巷用Φ22×86、Φ24×86刮板输送机链与支架连接后再与钩头连接或用经试验合格符合标准要求的卡环把钩头和Φ22×86、Φ24×86的牵引链连接在一起。
在工作面顺槽则采用Φ18×64牵引链与支架连接后再与钩头连接。
南京医疗钢丝绳厂家直销,载人载货电梯曳引用钢丝绳,补偿、限速器用各种规格钢丝绳.
六十年代起世界上工业发达国家试制成功以微细的轮胎钢丝绳替代原来的纤维材料,作轮胎的补强材料。这种轮胎钢丝绳又被称为“钢丝帘线”。它主要用于“钢丝子午线汽车轮胎”的胎体及缓冲层帘布。这种钢丝轮胎由于与路面接触部分很少滑移,且可避免过热而引起的磨损,故这种轮胎的行驶里程高,又能节油,所以近期获得大量发展。这种钢丝绳的强度高,规格细,疲劳性能好,表面镀有铜锌合金层,与橡胶结合力强,技术要求甚为严格。我国现在的轮胎钢丝绳大部采用1*3+9+9*3的结构,其钢丝直径为,由39根丝捻制而成。其次还有1x3+5。
钢丝绳的使用和维护中,使用检验合格的产品,保证其机械性能和规格符合设计要求,不使用报废钢丝绳,要保证足够的安全系数,必要时,要做受力计算。在起升、变幅机构不得使用编结接长的钢丝绳。在取物装置处于任何位置,卷筒上必须保留2~3圈的安全圈。避免使用中两钢丝绳的交叉、叠压受力,防止打结、扭曲、过度弯曲和划磨。 保持钢丝绳表面清洁和良好的润滑状态。坚持每个作业班次对钢丝绳的检查(包括不易看到和不易接近的部位)。
工厂行车起重机钢丝绳,码头门式起重机钢丝绳,桥式起重机钢丝绳,就选择丽奇钢丝绳.
钢丝绳的股绳断面不是圆形的,通常称为异型股钢丝绳,主要有三角股、椭圆股、扇形股钢丝绳。异型股钢丝绳支撑面比园股钢丝绳增加3-4倍,即与轮槽接触面大,接触应力小,其使用寿命比圆股钢丝绳高2-3倍;三角股钢丝绳的股与股之前接触点增多,其抗压性能及耐疲劳性能好;异形股钢丝绳金属有效断面积大,在同一直径、强度时,整绳破断拉力比圆股钢丝绳提高25%。组成椭圆圆股钢丝绳的绳股数目不一,平常的由3~8个组成,椭圆圆股的层数多为2层或多层,也有单层的,由椭圆圆股制作的钢丝绳,多属不旋转钢丝绳。扇形股钢丝绳的绳股断面呈扇形,实际上属三角学学股的一种,扇形股多为不旋转钢丝绳。工厂行车起重机钢丝绳,码头门式起重机钢丝绳,桥式起重机钢丝绳规格为6*29Fi,6*36SW,18*7,35W*7.南京医疗钢丝绳
丽奇厂家现货供应冷镀锌钢丝绳与热镀锌钢丝绳,各种规格尺寸.专业钢丝绳销售
涂塑钢丝绳(plastic coated steel wire rope) 涂塑钢丝绳包括以涂塑钢丝、涂塑绳股捻制而成的或表面涂覆塑料的钢丝绳。 涂塑表面材料涂塑层材料主要有环氧树脂、聚脂、聚四氟乙烯、聚酸脂、聚丙烯、聚氨基甲酸乙脂、聚乙烯、尼龙、聚酸胺、聚碳酸脂等。涂塑钢丝绳的标准及优点涂塑层除要求有良好的力学性能和耐磨性之外,还应能很好地抵抗脂肪族及芳香族的酸性盐、有机与无机油脂、碱、中性和酸盐溶液、酮和复醚等的腐蚀作用。涂塑钢丝绳具有突出的耐腐性,在大气、矿井水、海水中的耐腐性是一般镀锌钢丝绳寿命的3.5~5倍。涂塑钢丝绳由于绳内丝与丝、股与股间被涂层隔开,所以耐磨性好,在提升、运输等动载荷下使用,寿命是普通钢丝绳的1.5~2倍。涂塑钢丝绳的耐疲劳性能好,例如带有尼龙涂层和尼龙芯的钢丝绳耐久性是普通麻芯或金属芯(见绳芯)钢丝绳的2倍左右。 涂塑钢丝绳的用途涂塑钢丝绳主要用在矿井提升罐笼、肉类加工厂提升机械、海船船锚、拖曳及捕捞作业、渔业船只拖网等方面。
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