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绞车钩头制作及与车辆连接：1、钩头必须使用绳皮，必须设专门悬挂装置。 2、钢丝绳绳卡数量：钢丝绳公称直径dr≤19mm时，绳卡数量不得小于3付。绳卡间距应等于6—7倍绳径，绳卡方向必须保持一致，绳卡夹座扣住钢丝绳工作边  3、钩头固定绳皮采用插接法固定绳皮时，插接长度应大于钢丝绳绳径的15倍，并不得小于300mm。

钩头与车辆连接时，依据2004年版《煤矿安全规程》第412条规定：钢丝绳与车辆连接使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。（注：文中再提《煤矿安全规程》均为2004年版）

钩头与1t矿车的连接：钩头插入连接装置处用经过试验符合标准要求的1t矿车插销连接。

钩头与3t平板车的连接：钩头插入连接装置处，使用经过试验符合标准要求的M42×300的专用螺栓连接。

钩头与空专用车辆（支架运输车）的连接：钩头与车辆之间采用Φ18×64刮板输送机链配相应连接环连接或采用经试验符合标准要求的卡环连接。

钩头与重专用车辆（装支架后）的连接：在采区公用巷用Φ22×86、Φ24×86刮板输送机链与支架连接后再与钩头连接或用经试验合格符合标准要求的卡环把钩头和Φ22×86、Φ24×86的牵引链连接在一起。

在工作面顺槽则采用Φ18×64牵引链与支架连接后再与钩头连接。

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    旋挖钻机钢丝绳选型旋挖钻机钢丝绳选择和使用旋挖钻机是发达国家普遍使用的桩基工程机械。德国、意大利、荷兰、日本、新加坡等国家生产的旋挖钻机各自形成独立的产品体系，配用的钢丝绳虽然结构有异，但都是结构先进的钢丝绳。1、德国宝峨公司旋挖钻机的主要型号有BG15，BG20，BG22，BG36，BG40，BG50，BG60，所用的钢丝绳的主要结构为18乘7加2乘(7乘7)加7乘7加SE(8加8加1)，也有的配用德国DIEPQ1318Z结构钢丝绳。中铁14局设备租货公司进口的BG40旋挖钻机，随机配用的主、辅卷扬用钢丝绳均为16乘(6加1)加6乘(6加1)加6乘(6加1)加9乘(6加1)加SE结构钢丝绳，直径分别为22毫米和36毫米。中铁20局进口的BG22，BG25旋挖钻机，随机配用的为DIEPA1318Z结构钢丝绳，BG25旋挖钻机主卷扬钢丝绳直径32毫米。2、意大利旋挖钻机配用6乘36SW加IWR压实钢丝绳。B125型旋挖钻机的主卷扬钢丝绳直径为25毫米。3、日本住友旋挖钻机配用4V乘40SW压实钢丝绳。SD20S-2型旋挖钻机的主卷扬钢丝绳直径为20毫米。4、国内使用进口旋挖钻机的企业，延用随机配用钢丝绳的结构、规格。在软淤泥质土层、粘土层等低强度土石混合层桩基工程施工时也有采用6乘19加IWR，18乘7加IWR。 常州金泰设备专用钢丝绳专业生产长期现货供应6*24+7FC镀锌钢丝绳，船用钢丝绳，捆绑钢丝绳。

 钢丝绳扭结是由于钢丝绳成环状在不可能绕其轴线转动的情况下被拉紧而造成的一种变形。其结果是出现捻距不均而引起格外的磨损，严重时钢丝绳将产生扭曲，以致只留下极小一部分钢丝绳强度。绳径局部减小 钢丝绳直径的局部减小常常与绳芯的断裂有关。应特别仔细检验靠绳端部位有无此种变形。部分被压扁 钢丝绳部分被压扁是由于机械出现问题造成的。严重时，则钢丝绳应报废。 弯折 弯折是钢丝绳在外界影响下引起的角度变形。这种变形的钢丝绳应立即报废。由于热或电弧的作用而引起的损坏,钢丝绳经受了特殊热力的作用其外表出现可资识别的颜色时，该钢丝绳应予报废。

钢丝绳的连接与固定： 钢丝绳的连接与固定应与使用要求相符，并达到相应的强度和安全要求。(1)绳卡连接强度不小于钢丝绳破断拉力的85％。(2)绳卡数量根据钢丝绳直径满足要求。 (3)绳卡压板应在钢丝绳长头一边；绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍。(4)编结连接强度不小于钢丝绳破断拉力的75％。(5)编结长度不应小于钢丝绳直径的15倍，并不应小于 300mm 。(6)其他连接用楔块楔套、锥形套浇铸法和铝合金套压缩法等的连接，应满足相应的工艺要求，且连接强度应达到钢丝绳的破断拉力。

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钢丝绳开卷时，应按正确的方法进行。带绳盘的钢丝绳开卷时，须将钢丝绳和绳盘用一假轴和两个支撑架架起来，再拽动绳头和盘动绳盘将绳子退下，这样退下来的钢丝绳不拧劲，便于使用。不可将绳子和绳盘放倒(绳盘平放)，一圈一圈的将钢丝绳从绳盘上扒下，然后拽直。这样退下来的钢丝绳拧劲很大，很难处理。 没有绳盘的钢丝绳打开时，应先找出一个头(一般是最上面的一个头)，然后，按次序(从与拽出的绳头相邻的一圈钢丝绳开始)把钢丝绳一圈一圈地翻过来。翻的过程中，用拽出的绳头隔一圈穿一圈，全部翻完后，拽住这一绳头向外拉，全部拉开后该卷钢丝绳也就全部放完，这样放的钢丝绳同样不存在拧劲现象。港口码头吊装用钢丝绳，麻芯6*37+FC,6*36WS+FC，钢芯6*36WS+IWR.泰州索道牵引钢丝绳质优价廉

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