苏州光钢丝绳生产
上海索具有限公司是集研发、生产、销售、服务为一体，主要产品有钢丝绳电缆网套、钢丝绳索具。专业研发生产钢丝绳电缆网套、钢丝绳压制索具，钢丝绳插编索具、电力电缆网套、牵引网套、光钎网套、地线网套、中间网套、保护网套、新线换旧线网套等、大小规格均可以定做、特殊尺寸可根据客户要求或来图来料定制产品。产品主要用于国内外重点工程建设，如港口铁路装卸，核电、水电、火电安装、冶金矿山建设，起重机械。工程机械制造，海油、陆油开发，航道航运船舶、海洋工程、救助打捞、大件吊装、大件运输等行业提供了大量质量的产品和服务。 生产设备主要有，中国台湾WIROP-600T- 1台，中国台湾WIROP-150T-2台，瑞典TALURIT-150T 1台，激光刻字1台，熔断机一台。 产品主要销往国内及国外市场，主要出口国家以及城市有美国，迪拜，日本，西班牙，科维特，印度，俄罗斯等；国内主要合作的单位有，外贸公司，海缆公司，工程公司，机电公司，风电公司等等购买汽车起重机钢丝绳，履带起重机钢丝绳，就找上海丽奇索具有限公司.苏州光钢丝绳生产
35W*7不旋转钢丝绳，18*7不旋转钢丝绳,19*7不旋转钢丝绳,18*19S不旋转钢丝绳,24W*7不旋转钢丝绳。不旋转绳，也叫多层股钢绳，**早的工艺是同直径丝径做的34*7，35*7,36*7，合绳3次成型，而35W*7是两次成型，而且小股接触呈线接触状态，钢丝粗细不一样，密度增加，破断拉力增大，不旋转比重比同直径的6*19,6*37高出30%，而破端力直接增大30%，而且不旋转绳表面均匀平滑，耐磨度比普通6股绳高出30%，因此不旋转绳的寿命比6股绳高出很多。35W*7是更合理的结构。不旋转绳主要用于塔式起重机{塔机，塔吊}12mm，13mm，14mm，汽车吊车，12mm-22mm。门式起重机机12mm-28mm，电动葫芦行车12mm-28mm，有些也也用于索道，很大一部分是用于港口，像日照港，上海港，宁波港，大连港，天津港等等一级码头的大型小型起重机，基本都以不旋转绳为主了。18*7和35W*7各占一半，但是后期肯定以35W*7为主，毕竟性价比 比18*7高很多，虽然单价高了一点。有很多用户称不旋转绳为不缠绕钢丝绳，不打绞钢丝绳。主要得益于不旋转绳生产工艺，内外层小股相反的方向捻制，抵消旋转力。18*7,19*7也称之为微旋转，半旋转，35W*7是真正的不旋转绳，其密度也比18*7,19*7要高。 苏州光钢丝绳生产丽奇工厂直销35W*7不旋转钢丝绳，18*7不旋转钢丝绳,19*7不旋转钢丝绳,18*19S不旋转钢丝绳.
钢卡头正确使用方法；
把夹座扣在钢丝绳的工作段上，U形螺栓扣在钢丝绳子的尾段上，钢卡头不得在钢丝绳上交替布置。
2、钢卡头的数量：对于符合标准规定的适用场合，每一连接处所需钢卡头的
**少数，推荐按表一中所示数量使用。
3、钢卡头的距离：钢丝绳子夹间的距离A等于6-7倍钢丝绳子直径。
4、绳夹间固定处的强度：钢卡头固定处的强度决定于绳夹在钢丝绳上的正确
布置，以及绳夹固定和夹紧的谨慎和熟练程度。不恰当的紧固螺母或钢卡头
数量不足就可能使绳子端在承载时，一开始就产生滑动。
如果绳夹严格按推荐数量，正确布置和夹紧，并且所有的绳夹将夹座置于钢丝
绳的较长部分，而U形螺置于钢丝较短部分或尾段，那么固定处的强度为钢丝自
身强度的80%。绳夹在实际使用中，受载一、二次以后就作检查，离套环**远处
的绳夹不得首先单独紧固。离套环**近处的夹绳（一个绳头）应尽可能尽靠
环，但仍需保证绳夹的正确拧紧，不得损坏钢丝绳的外层钢丝。
当钢丝绳外层绳股发生脱节或者变得比内部绳股长的时候就会发生变形。绳股挤出 这种状况通常伴随笼状畸变一起产生。绳股被挤出说明钢丝绳不平衡。钢丝挤出是一部分钢丝或钢丝束在钢丝绳背着滑轮槽的一侧拱起形成环状。这种变形常因冲击载荷而引起。绳径局部增大 钢丝绳直径有可能发生局部增大，并能波及相当长的一段钢丝绳。绳径增大通常与绳芯畸变有关(如在特殊环境中，纤维芯因受潮而膨胀)，其必然结果是外层绳股产生不平衡，而造成定位不正确。 现货供应热镀锌钢丝绳，钢芯钢丝绳，6*36WS+IWR-22mm镀锌涂油钢丝绳.
车辆与车辆之间连接时，根据车型、重量、装载情况并结合运输条件的实际情况采用与之相适应的经过试验符合《煤矿安全规程》安全系数要求的三环链，卡环、牵引链、钢丝绳套等连接装置。
依据《煤矿安全规程》第412条规定：倾斜井巷运输时，矿车之间的连接必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装险绳。
1t矿车间的连接：用三环链和1t矿车的插销连接。
3t平板车间的连接：用三环链、卡环和M42×300的**螺栓连接或用Φ18×64牵引链和M42×300的**螺栓连接。1t矿车与3t平板车间的连接：采用三环链、卡环、Φ18×64牵引链和1t矿车的插销、M42×300螺栓连接。
1t矿车与**车间的连接：用三环链、Φ18×64牵引链配相应连接环和1t矿车的插销连接。
**车（支架车）间的连接：用Φ18×64牵引链配相应连接环连接。
倾斜井巷运输时，矿用车辆间的连接、车辆与钢丝绳间的连接要求必须符合《煤矿安全规程》第412条的规定要求。立井和斜井使用的连接装置的性能指标必须符合《煤矿安全规程》第414条的规定要求。
以上车辆的连接方式同时适用于掘进巷道、回采巷道的绞车运输
丽奇索具工厂直销旋挖机钢丝绳35W*7K-28mm，30mm，32mm .煤矿钢丝绳船舶
塔吊**18*7，35W*7线接触钢丝绳和多层股不旋转钢丝绳。苏州光钢丝绳生产
钢丝绳的使用和维护中，使用检验合格的产品，保证其机械性能和规格符合设计要求，不使用报废钢丝绳，要保证足够的安全系数，必要时，要做受力计算。在起升、变幅机构不得使用编结接长的钢丝绳。在取物装置处于任何位置，卷筒上必须保留2～3圈的安全圈。避免使用中两钢丝绳的交叉、叠压受力，防止打结、扭曲、过度弯曲和划磨。 保持钢丝绳表面清洁和良好的润滑状态。坚持每个作业班次对钢丝绳的检查(包括不易看到和不易接近的部位)。
苏州光钢丝绳生产
上海丽奇索具有限公司是一家销售：钢丝绳索具，电线电缆，钢板，五金交电。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）产品主要用于国内外重点工程建设，如港口铁路装卸，核电、水电、火电安装、冶金矿山建设，起重机械。工程机械制造，海油、陆油开发，航道航运船舶、海洋工程、救助打捞、大件吊装、大件运输等行业提供了大量质量的产品和服务的公司，致力于发展为创新务实、诚实可信的企业。公司自创立以来，投身于电缆网套，钢丝绳，钢丝绳索具，起重吊索具，是五金、工具的主力军。上海丽奇索具始终以本分踏实的精神和必胜的信念，影响并带动团队取得成功。上海丽奇索具始终关注五金、工具市场，以敏锐的市场洞察力，实现与客户的成长共赢。