太仓钢丝绳厂

随着城市化的发展，中国经济的高速腾飞，汽车从渐渐进入中国老百姓的生活，到现在汽车达到一个很高的普及，而城市停车问题越发严重，从而我们也学习国外，地下停车场，立体车库，而立体车库使用的空间是最小的，从而立体车库成为发展的潮流，而升降立体车库主要通过钢丝绳来完成升降，而立体车库提升钢丝绳规格决定了钢丝绳使用寿命，其实立体车库提升钢丝绳和汽车举升机钢丝绳规格可以通用，一般从9到14mm，但是用的最多的还是6*19W，6*19S钢丝绳加工定制 SS304和SS316不锈钢钢丝绳，各种颜色尼龙包胶不锈钢钢丝绳.太仓钢丝绳厂

电缆网套连接器又称:电缆网套、中间网套、导线网套、拉线网套、电力网套、光缆网套、光纤网 套、地线网套)电缆网套用途:电力施工放线时连接各种钢芯铝绞线以及绝缘导线、地线、光纤、光缆、电缆，能通过各类型放线滑车，具有重量轻拉力负荷大，不损线，使用方便等优点，是电力施工中最理想的工具

电缆网套连接器用途:用于电力电缆、通讯电缆牵引安装，用于输变电线路施工中牵引导线时用。

旋转连接器:用途:适用于各种规格导线、钢芯铝绞线放线时连接牵引钢丝绳，能释放钢丝绳捻劲。

抗弯连接器:用途:钢丝绳放线时连接用，能通过各种放线滑车。

目前丽奇电缆网套也应用于石油领域主要是用于吊车钢丝绳的更换，使用时一端连接新绳另一端连接旧绳通过吊车卷扬的转动可把旧绳替换大大节省了劳动力。

在不同领域应选择不同材质的电缆网套，一般在陆用选择镀锌材质的，在腐蚀性能比较大的沿海地段，丽奇建议选择不锈钢材质的网套，在部份防止导电的情况下，建议选择聚乙烯材质的电缆网套。

钢丝绳生产过程中存在着捻制应力以及拉拔应力，这些应力将使得钢丝绳松散，从而影响钢丝绳的疲劳性能以及使用性能。因此，不松散性能是检验钢丝绳合格的一项重要指标，其具体表现在：

钢丝绳不松散对钢丝绳疲劳性能提高近40%，提高了钢丝绳的使用寿命；

钢丝绳不松散能够保持其本身的捻距和钢丝的排列位置，使得钢丝绳结构不容易遭到破坏；

钢丝绳韧性得到提高，因为反拨力小，使得钢丝绳变得柔软，钢丝绳打转问题得到解决，不旋转性能得到提高；

钢丝绳使用过程中不容易断丝，不会刮伤绳轮或者卷筒

    卸扣是索具的一种。国内市场上常用的卸扣，按生产标准一般分为国标、美标、日标三类;其中美标的最常用，因为其体积小承载重量大而被使用。丽奇卸扣按种类可分为G209(BW),G210(DW)，G2130(BX)，G2150(DX).按型式可分为弓型，弓型带母卸扣和D型(U型或直型)D型带母卸扣;按使用场所可分为船用和陆用两种。安全系数有4倍、5倍、6倍，甚至8倍(如瑞典GUNNEBO超级卸扣)。其材质，常见的有碳钢、合金钢、不锈钢、高强度钢等。表面处理一般分为镀锌(热镀和电镀)、涂漆、镀达克罗，丽奇卸扣适用于电力、冶金、石油、机械、铁路、化工、港口、矿山、建筑等各行各业。卸扣应光滑平整，不允许有裂纹、锐边、过烧等缺点。严禁使用铸铁或铸钢的卸扣。扣体可选用锻造，轴销可棒料锻后机加工。不应在卸扣上钻孔或焊接修补。扣体和轴销长久变形后，不得进行修复。使用时，应检查扣体和插销，不得严重磨损、变形和疲劳裂纹。使用时，横向间距不得受拉力，轴销必须插好保险销。轴销正确装配后，扣体内宽不得明显减少，螺纹连接良好。卸扣的使用不得超过规定的安全负荷。应光滑平整，不得有裂纹、锐边和过烧等缺点，对可疑区域可用放大镜等手段进行复查。卸扣以二倍安全负荷作为试验载荷进行试验。 丽奇索具工厂直销汽车吊，码头吊机，电动葫芦，行车起重设备用不旋转绳.

钢丝绳检查工应熟知《煤矿安全规程》对钢丝绳的有关规定，并经技术培训合格者担任。 实行专人专绳检查。了解并掌握所负责的钢丝绳及其提升系统的技术参数和质量标准。 对所使用的工具、量具和检验仪器进行认真检查和调整。在检查之前，应在钢丝绳上做好检查起始的标志和检查长度的计量标志。在同一根钢丝绳上每次检查的起始标志应一致。检查工作开始前要与提升司机、监护人员及信号工共同确定检查联系信号，检查期间不得同时进行井筒和提升机的其它作业。丽奇工厂直销35W*7不旋转钢丝绳，18*7不旋转钢丝绳,19*7不旋转钢丝绳,18*19S不旋转钢丝绳.涂层钢丝绳接头

丽奇索具工厂直销旋挖机钢丝绳35W*7K-28mm，30mm，32mm .太仓钢丝绳厂

起升钢丝绳的长度不低于：吊钩滑轮组倍率*吊钩起升比较大高度+塔吊起重伸长臂的长度+35米左右的富余量

塔吊小车牵引绳不低于：2倍塔吊起重伸长臂长度+15米富余量

其实塔吊起升绳我们可以选择6*29Fi+IWRC，也可以选择不旋转钢丝绳35W*7，而小车牵引绳我们通常选择普通钢丝绳6*19+FC

钢丝绳结构对于钢丝绳使用寿命以及使用性能有很大的影响，钢丝绳结构不同，钢丝绳疲劳性能相差很大。其中面接触钢丝绳的疲劳性能要大于线接触钢丝绳，而线接触钢丝绳要大于点接触钢丝绳；因此，我们应该合理使用钢丝绳结构，逐步淘汰以点接触为代表的6*19+FC和6*37+FC钢丝绳型号，积极发展不旋转钢丝绳、面接触钢丝绳、异型股钢丝绳。而目前35W*7、6*19W+FC、6*29Fi+IWRC、6*36WS+IWRC、6*K36WS+IWRC、锻打6*K36WS+IWRC、18*7+FC、18*19S等等逐步在国内市场站稳了脚跟。在这里我们要提到一个问题，就是钢丝绳的捻向问题，同向捻钢丝绳在疲劳性能和支撑面、柔软性、弯曲应力、耐磨性等方面要明显优于交互捻钢丝绳，如果生产技术允许的情况下，我们应该发展同向捻钢丝绳。

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上海丽奇索具有限公司位于梅川路1247号4幢10层181室。上海丽奇索具致力于为客户提供良好的电缆网套，钢丝绳，钢丝绳索具，起重吊索具，一切以用户需求为中心，深受广大客户的欢迎。公司秉持诚信为本的经营理念，在五金、工具深耕多年，以技术为先导，以自主产品为重点，发挥人才优势，打造五金、工具良好品牌。上海丽奇索具凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑，让企业发展再上新高。