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钢丝绳的安全系数

钢丝绳的最小破断拉力与全部工作载荷的比为安全系数.新钢丝绳的安全系数应能保证在正常的疲劳应力和磨损条件下,在工作寿命周期中钢丝绳能提供可靠的服务.

在提升人员,贵重物品,要求使用寿命长,腐蚀性环境及难以进行频繁检查的环境中,应采用较大的安全系数.

静态张拉钢丝绳和钢绞线3-4小型悬索桥的主缆绳3-3.5小型悬索桥的悬挂钢丝绳3.5-4架空索道承载绳3-4架空索道牵引绳5-6起重机等5-5.5抓斗吊机上的控制钢绳4-5挖掘机5水平牵引,连续牵引车4-5矿井提升,竖井和斜井最小5工业提升最小6桥式,门式,塔式,桅杆式吊车最小6电梯 载人最小12载物最小10热金属吊车最小8不旋转钢丝绳18×7 类最小10 光面钢丝绳M12 M16 M20 起重油绳，吊重钢丝绳 6*37，镀锌钢丝绳.定做钢丝绳大全

海水作业中捕鱼用的钢丝绳要求良好的耐腐蚀性，弯曲疲劳性及柔软性等。具体用途有拖网、定置网、卷网等，此类钢丝绳的钢丝表面均采用热镀锌工艺进行镀锌（为了提高其耐腐蚀性能指标，应用获得厚锌层的垂直引出法）。由于钢丝绳的绳芯（材质为剑麻及黄麻），易吸附酸、碱、海水等腐蚀物而造成腐蚀并引起内层钢丝的早期锈蚀断丝，因此，国内也开始采用聚丙烯作绳芯，因塑料芯吸水性很差，其本身又不被腐蚀，所以可延长钢丝绳的使用寿命。近年来国外对渔业用钢丝绳大多采用镀铝的钢丝绳，因其表面能生成一层强固的氧化铝（A1203）薄膜，防腐性能好，尤其在海水及海洋性气候中优于镀锌钢丝绳。

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钢丝绳在以下情况下，容易产生打滑现象：当电梯在实际运行过程中，出现在电梯两侧的设备为轿厢与配重。当电梯在上升过程中，钢丝绳在受到曳引机的作用下向下滚动，机械的做下降运动。在轿厢与配重的作用下，电梯运行过程中两侧都会产生一定的牵引力。当这些牵引力的大小相同且方向相反时，电梯会匀速运行。当电梯进出人数以及电梯停留位置存在较大差异时，轿厢和配重则会在自己所在方向产生大小不同的牵引力，这使得电梯出现不平衡的状态，而这与钢丝绳打滑之间存在较大的相关性，钢丝绳与曳引绳槽之间的静摩擦力达到峰值时，使得钢丝绳容易打滑，影响了电梯的稳定性和安全性。 

吊运呈批零星小物件必须使用专门吊篮，吊斗等工位器具。同时吊运两件以上重物，要保持物件平稳，不使相互碰撞。吊运开始时，必须招呼周围人员离开，吊装人员退到安全位置，然后发出吊信号。当重物吊离地面100mm时，应停车检查捆绑情况，确认无误后，再继续起吊，严禁以吊运距离短或其他理由，不执行操作规程。在任何情况下，严格严禁用人体重量来平衡吊运物件或以人力支撑物件起吊，更不允许站在物件上同时吊运。卸下吊运物件，要垫好衬木，不规则物件要加支撑，保持平稳。不得将物件压在电气线路和管道上面，或堵塞通道，物件堆放要整齐平稳。吊运大型设备或产品，必须有二人操作，并有一人负责指挥，在卸到运输车辆上时，要观察中心是否平稳，确认松绑后不致倾倒时，才可松绑卸物。物件起吊后，注意力要集中，随时注意周围情况，并随起吊物一起行进，不可随意离开工作岗位。工作结束后，应将所用工具擦净油垢做好保养，加强保管找钢丝绳厂家，就找上海丽奇索具有限公司，专业生产厂家。

钢卡头正确使用方法；

把夹座扣在钢丝绳的工作段上，U形螺栓扣在钢丝绳子的尾段上，钢卡头不得在钢丝绳上交替布置。 

2、钢卡头的数量：对于符合标准规定的适用场合，每一连接处所需钢卡头的

最少数，推荐按表一中所示数量使用。

3、钢卡头的距离：钢丝绳子夹间的距离A等于6-7倍钢丝绳子直径。

4、绳夹间固定处的强度：钢卡头固定处的强度决定于绳夹在钢丝绳上的正确

布置，以及绳夹固定和夹紧的谨慎和熟练程度。不恰当的紧固螺母或钢卡头

数量不足就可能使绳子端在承载时，一开始就产生滑动。

如果绳夹严格按推荐数量，正确布置和夹紧，并且所有的绳夹将夹座置于钢丝

绳的较长部分，而U形螺置于钢丝较短部分或尾段，那么固定处的强度为钢丝自

身强度的80%。绳夹在实际使用中，受载一、二次以后就作检查，离套环最远处

的绳夹不得首先单独紧固。离套环最近处的夹绳（一个绳头）应尽可能尽靠

环，但仍需保证绳夹的正确拧紧，不得损坏钢丝绳的外层钢丝。 宝峨旋挖钻机主卷扬用钢丝绳与副卷扬用钢丝绳，6*K36+IWR,35W+K7+IWR,请联系上海丽奇购买.苏州压制钢丝绳厂

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皮带运输机是一种新兴的大型先进运输工具，运转速度快，运输效率高，设备重量轻，可以移动和延伸，适宜长距离连续运输，国外有的皮带运输机的运输距离长达100余公里，成为矿山与车站、港口码头之间的重要自动运输纽带，胶带钢丝绳是作为橡胶运输带的骨架材料而设置在橡胶带中间夹层里，并且和橡胶紧贴粘合在一起。这种钢丝绳要求强度高，柔软性好，表面需进行镀锌，并且做到洁净无油污等。否则将影响和橡胶的结合力，这种钢丝绳的直径，在∮3~11毫米之间。

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